Kubica wraca do Brazylii

FIA WEC 2024

W niedzielę na torze Interlagos w brazylijskim Sao Paulo zostanie rozegrana piąta runda długodystansowych wyścigowych mistrzostw świata WEC (World Endurance Championship). W zespole AF Corse, jadącym Ferrari 499P, w 6-godzinnym wyścigu wystąpi Robert Kubica.

Pierwszą rundę cyklu rozegrano na początku marca na Losail International Circuit w Katarze. Wygrał wtedy w klasie Hypercar team Porsche Penske, a AF Corse został ostatecznie sklasyfikowany na czwartej pozycji. Partnerami Kubicy są w tym roku Rosjanin z izraelskim paszportem Robert Szwarcman oraz Chińczyk Yifei Ye.

Druga runda w kwietniu na Imoli przyniosła rozczarowanie, zespół AF Corse wywalczył tylko ósmą lokatę. Trzecią rundę cyklu 6-godzinny wyścig na belgijskim torze Circuit de Spa-Francorchamps zespół Polaka ukończył także na ósmej pozycji. Zwyciężył Hertz Team, drugie miejsce zajął Porsche Penske Motorsport, a trzecie jedna z dwóch fabrycznych ekip Ferrari.

Czwarta runda cyklu 24-godzinny wyścig Le Mans także nie była udana, z powodu awarii układu napędowego AF Corse wycofał się po 20 godzinach jazdy. Wygrał fabryczny team Ferrari Afcorse.

Teraz po dziesięcioletniej przerwie mistrzostwa świata wracają do Brazylii. Poprzednio wyścig na Autodromo Jose Carlos Pace było częścią kalendarza WEC przez pierwsze trzy sezony, w latach 2012-2014.

Interlagos, który został zbudowany w latach trzydziestych XX wieku i jest położony między dwoma podziemnymi jeziorami, ma długość 4309 m. Później był kilka razy modernizowany, ostatnio przy jego projektowaniu brał udział Ayrton Senna. Odbywają się na nim wyścigi F1, aktualna umowa na ich organizację obowiązuje do 2030 roku.

Po czterech rundach AF Corse w klasyfikacji teamów jest na 11. pozycji z dorobkiem 26 pkt. Prowadzi Porsche Penske - 98 pkt przed pierwszą fabryczną ekipą Ferrari - 90 pkt i Toyotą Gazoo Racing - 82 pkt.

W sezonie 2024 zaplanowanych jest osiem rund. Kierowcy pojadą dwa ośmiogodzinne wyścigi, pięć sześciogodzinnych oraz 24-Le Mans.

Bolidy startujące w WEC są... ekologiczne. Ich silniki są zasilane oficjalnym, certyfikowanym przez FIA paliwem Excellium Racing 100. Jego największą zaletą jest skład chemiczny. Specjaliści TotalEnergies wyeliminowali bowiem całkowicie ropę naftową - teraz bazą jest wyłącznie biomasa, która powstaje przy wykorzystaniu odpadów, jakie powstają we francuskich winnicach.

Na Interlagos w sobotę 13 lipca kwalifikacje rozpoczną się o godz. 19.30 czasu polskiego, natomiast wyścig wystartuje w niedzielę o 16.30. 

(PAP)