W świątyni szybkości

FORMUŁA 1

Historia wybudowanego w rekordowym tempie (tylko 110 dni!) obiektu sięga 1922 roku. Po raz pierwszy w F1 kierowcy ścigali się na nim w 1950 roku. Obecnie tor w Monzy ma długość prawie 5,8 km i jest znany z kilku długich prostych, przeplatanych szykanami i szybkimi zakrętami. Prawie 80 procent całego okrążenia kierowcy pokonują na pełnej prędkości. Niezwykle istotny jest start i dojazd do pierwszego hamowania oraz szykana, na której często dochodzi do kraks.

Wszędzie dobrze, ale w domu najlepiej

Włoski zespół Ferrari do tej pory odniósł 21 zwycięstw na Monzy – to najwięcej spośród wszystkich zespołów w stawce wyścigowej na tym obiekcie.

Na szczególną uwagę zasługuję Lewis Hamilton, który zajmuje 3. miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców. Na Monzy wygrywał pięciokrotnie i wraz z legendą Ferrari, Michaelem Schumacherem, należy do najbardziej utytułowanych kierowców w historii na tym torze.

Z kolei zespołowy kolega Hamiltona, Charles Leclerc, ma na koncie dwa triumfy na Monzy. Monakijczyk wygrał wyścig o GP Włoch w 2019 i 2024 roku. Kierowcy Scuderii zrobią wszystko, aby pokazać się z jak najlepszej strony przed swoimi kibicami, którzy są znani ze swojego oddania i określani z języka włoskiego „tifosi”.

Mistrz świata nigdzie się nie wybiera

W klasyfikacji generalnej prowadzi Kimi Antonelli, który zgromadził 242 punkty i ma 59 „oczek” przewagi nad swoim zespołowym kolegą Georgem Russellem oraz Hamiltonem. W minionych dwóch rundach zwycięstwa odnosił obecny mistrz świata F1 Lando Norris, który odrabia straty z pierwszej części sezonu. Dzięki świetnej postawie Brytyjczyk awansował na 4. miejsce w „generalce”. Niedawno McLaren ogłosił przedłużenie kontraktu z kierowcą do 2030 r. z opcją przedłużenia współpracy o kolejne lata.

– McLaren to mój dom i jestem bardzo zadowolony, mogąc podpisać nowy kontrakt. Gdy zaczynałem tę podróż dziewięć lat temu, jasne było dla mnie, jakie cele chcę osiągnąć. Chciałem, aby McLaren wrócił na szczyt i zdobywał mistrzostwa. Pragniemy wygrywać i wiemy, że stać nas na to – skomentował Norris.

Podczas GP Włoch Liam Lawson ponownie zastąpi w Red Bullu kontuzjowanego Isacka Hadjara. Miejsce Nowozelandczyka w Racing Bulls zajmie Yuki Tsunoda.

W klasyfikacji konstruktorów na czele znajduje się Mercedes z 425 punktami. Niemiecki zespół ma 87 „oczek” przewagi nad Ferrari.

Sobotnie kwalifikacje wystartują o godzinie 16, a niedzielny wyścig ruszy o 15.

Miłosz Derda